Nel maggio del 2017 si è svolto a Klagenfurt (Austria) il terzo appuntamento della Alpe Adria Classic Challenge, campionato di regolarità per auto storiche che si svolge in quattro nazioni con regole e peculiarità diverse da paese a paese: il Karawanken Classic Rally.
Eccoci quindi al terzo appuntamento che ha imposto una trasferta di due giorni con pernotto in un albergo a mezz’ora di strada dalla località della partenza, in una località davvero suggestiva, eccone un’immagine mattiniera: 
Il nuovo passeggero del Team
Finalmente tra i preparativi antegara, oltre al posizionamento degli adesivi, questa volta abbiamo potuto montare e iniziare a programmare il Digitech Borino, strumento ricco di funzioni di fresco acquisto: nonostante le spiegazioni chiare e semplici che il venditore mi ha fatto, ho avuto parecchie difficoltà a inserire tutte le prove della gara e quindi abbiamo dovuto, come al solito, improvvisare…
La gara
Pronti per la partenza di questa magnifica gara, ci inoltriamo nei magnifici paesaggi austriaci disseminati di tre tipi di prove a cronometro: quelle concatenate all’italiana, dove l’inizio del conteggio della prova coincide con la fine di quella precedente, quelle a continuare, cioè le varie prove hanno il medesimo inizio, e quelle a sorpresa, con tabella verde con tempo a salire (la prima prova 5″, la seconda 6″, ecc.).
L’arrivo e le classifiche
L’arrivo è avvenuto in un’atmosfera molto festosa che ha un po’ lenito la brutta sorpresa della classifica finale della AACC: 17° su 19 partecipanti, praticamente l’ultimo degli equipaggi giunti al traguardo, 6160 penalità accumulate contro le 5355 del troppo lontano 16° posto…
L’analisi dei risultati delle singole prove
Come detto, c’erano quattro tipi di prove disseminate lungo il percorso: le SP, cioè prove cronometrate all’italiana, le TSP, prove cronometrate all’europea, le SP (s) cioè prove a media, e le GSP, cioè prove a sorpresa.
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